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        國家燃料電池技術創新中心正式掛牌成立

        日期:2022-08-27     來源:卡車之友網現場報道     作者:小編輯

        世界潮流滾滾向前。作為鏈接化石能源與可再生能源的橋梁紐帶,氫能已經成為世界能源革命的重要方向,被認為是最具有發展潛力的“終極能源”。2019年,我國首次將發展氫能寫進政府的工作報告。2022年,又專門出臺相關的中長期發展規劃。以此為起點,全國各地紛紛搶抓發展新機遇,布局落子,氫能產業風口漸起、大勢漸成。憑借著領先的視野角度,以及豐富的技術、經驗優勢,濰柴集團在氫燃料的風口上占據著上風。

         

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        8月27日,國家燃料電池技術創新中心正式掛牌暨濰坊新投入運營200輛濰柴氫燃料電池商用車交接儀式在山東濰坊舉行。濰坊市委、市政府相關領導、山東重工集團、濰柴集團董事長譚旭光,以及其他相關人士共同見證了我國在燃料電池技術創新平臺建設、氫能大規模示范應用領域,取得的這一突破性進展。

         

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        實施獨立法人運營的國家燃料電池技術創新中心,實際上已經經過了一年多的試運營。經過多方力量的協同攻堅克難,依托科技部“氫進萬家”科技示范工程,成功開發了15~200kW系列化氫燃料電池發動機,形成了“黃河”雪蠟車、氫能熱電聯供、高速加氫站、氫能港口建設、氫燃料電池客運船等一系列轉化成果。

         

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        據了解,國家燃料電池技術創新中心于2021年4月在山東濟南正式揭牌,是以濰柴動力為主體,聯合清華大學、中科院大化所、中國重汽、陜西重汽等多家產業鏈領軍企業、高校、科研院所等優質創新資源,共同打造形成的“以我為主、鏈合創新”的產學研用技術創新體系。該中心以燃料電池關鍵技術研發為核心使命,重點面向交通運輸、工程機械、儲能、發電等領域,聚焦燃料電池共性關鍵技術研究、應用開發技術研究、測試評價技術研究和相關研發平臺建設,承擔著國家《燃料電池發動機及商用車產業化技術與應用》等重大專項,推動重大研究成果產業化。

         

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        揭牌伊始,國家燃料電池技術創新中心就牽頭承擔了科技部與山東省聯合實施的全國首個、也是目前唯一的“氫進萬家”科技示范工程一期項目。該項目聚焦氫能動力系統開發,圍繞氫能高速、氫能港口、氫能園區等典型場景,開展氫能綜合供能應用示范,努力打造可復制可推廣的氫能綜合利用示范樣板,據了解,該項目目前已創造了多項行業“第一”。

         

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        作為我國裝備制造業的領軍企業,濰柴集團不僅在氫能公交推廣示范方面領跑行業,還積極布局全系列商用車氫能動力,在氫能重卡港內牽引、氫能重卡干線運輸、氫能輕卡城市物流和冷鏈運輸等細分市場,推出了一系列技術成熟、歷經考驗的商業化產品,是我國氫燃料電池商用車名副其實的領航者。此次200輛濰柴氫燃料電池商用車濰坊運營交接,除了氫燃料電池公交車,濰柴還聯合整車廠批量交付了氫燃料電池輕卡、重卡等產品。

         

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        據了解,從2010年開始,濰柴動力就先后投資40億元的巨額資金布局新能源業務。特別是燃料電池方面,戰略重組的加拿大巴拉德氫燃料電池、英國錫里斯固態氧化物燃料電池、瑞士飛速空壓機,均全面實現了在濰坊的產業落地。所有的成功背后,都是默默的堅持與付出。經過為期5年的不懈努力,濰柴動力不僅組建了具有自主創新能力的研發團隊,建成了全球最大的2萬臺氫燃料電池發動機研發制造基地,還在燃料電池全產業鏈研發和產業化方面取得了一大批具有完全自主知識產權的突破性成果。

         

        特別是牽頭建設全國唯一的國家燃料電池技術創新中心,更是為我國氫能產業的發展插上了騰飛的翅膀。譚旭光對國家燃料電池技術創新中心的正式掛牌寄予厚望,他表示,在未來發展中,濰柴動力將依托國家燃料電池技術創新中心,搶抓“氫進萬家”科技示范工程重大機遇,以開放合作的態度,匯聚國內外產學研創新資源,搭建高端人才集聚高地,加快燃料電池全產業鏈技術突破,進一步提升關鍵核心技術指標,打造可推廣、可復制的“氫能社會”樣板,為“雙碳”目標的實現貢獻濰柴力量。


                                          

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