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        戴姆勒卡車二季度持續盈利增長,確認2022年展望

        日期:2022-08-15     來源:戴姆勒卡車     作者:小編輯

        盡管供應鏈緊張和原材料價格上漲的情況仍在持續,戴姆勒卡車控股公司(戴姆勒卡車)在2022年二季度成功保持了盈利增長,車輛銷量、收入和調整后息稅前利潤均提升。2022 年二季度集團銷量同比增長4 %至 12萬961 輛(2021 年二季度:11萬6,845 輛)。得益于銷量增長、凈定價改善、售后業務貢獻增加以及匯率的積極影響,集團收入大幅增長 18% 至 121 億歐元(2021 年二季度:102 億歐元)。同時,戴姆勒卡車見證了持續強勁的需求環境,待交付訂單處于高位。


        報告期內集團調整后息稅前利潤增長 15%,達到 10.1 億歐元(2021 年二季度:8.78 億歐元)。實體業務調整后息稅前利潤達到 9.4 億歐元,比去年同期的8.1 億歐元高出約 16%。調整后銷售回報率總計為 8.0%(2021 年第二季度:8.1%)。


        戴姆勒卡車首席執行官 杜墨(Martin Daum)表示:“我們獨立運營的第一年已過半,我想借此機會感謝全球戴姆勒卡車團隊的辛勤付出。2022年二季度,我們取得了10 億歐元的息稅前利潤,出色的業績和成就為我們進一步發展奠定了堅實基礎。2022下半年,我們要繼續保持積極勢頭。”


        戴姆勒卡車首席財務官約亨·格茨(Jochen Goetz)表示:“盡管供應鏈、原材料和能源價格面臨持續挑戰,我們在二季度仍取得了令人滿意的業績。目前,公司2022 年財務目標保持不變,我們將在各方面嚴格要求自己,繼續貫徹各業務領域的策略執行,包括成本管理。”

         

        圖1. 戴姆勒卡車二季度持續盈利增長,確認2022年展望.jpg


        中國本地化項目對梅賽德斯-奔馳卡車業務做出積極貢獻
        梅賽德斯-奔馳卡車業務調整后息稅前利潤達到5.12 億歐元,調整后銷售回報率為 10.5%。


        兩大因素對此做出積極貢獻,其中之一是梅賽德斯-奔馳卡車在中國的本地化技術許可收入先于預期實現,一次性非現金息稅前利潤約為1.6億歐元。戴姆勒卡車此前曾與其合資企業北京福田戴姆勒汽車有限公司(福田戴姆勒)簽訂技術許可協議,以期實現梅賽德斯-奔馳卡車在中國市場的本地化,該協議允許福田戴姆勒使用梅賽德斯-奔馳卡車研發部門的已有知識產權。


        此外,另一項積極因素為利率上升促使的非流動負債貼現。

         

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        戴姆勒卡車北美及金融服務進展順利
        2022年二季度,戴姆勒卡車北美業務實現 5.23 億歐元調整后息稅前利潤和 10.2% 的調整后銷售回報率。正如此前預期,二季度表現非常強勁,價格/成本發展平衡。由于北美息差改善且應對風險狀況的相對成本降低,戴姆勒卡車金融服務業務的調整后息稅前利潤增加了 7,100 萬歐元,調整后股本回報率達到 15.1%。


        由于供應鏈限制,以及中國市場需求走低,戴姆勒卡車亞洲業務受到影響?蛙囀袌鋈圆痪皻,戴姆勒客車業務對集團整體業績的貢獻略顯負面。


        2022年二季度,戴姆勒卡車自由現金流為-7.56 億歐元(2021 年二季度:5 億歐元),主要歸因于供應鏈的持續受限、以及駕駛員短缺造成的卡車交付遇阻導致庫存增加。此外,戴姆勒卡車還向養老基金付款 2.5 億歐元,作為二季度生效的戴姆勒集團業務分拆和大量現金稅的一部分。

         

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        2022展望
        戴姆勒卡車的未來展望考慮到2022 年下半年,整體宏觀經濟形勢將繼續推動全球商用車需求,但供應或仍受限。戴姆勒卡車預計其 2022 年集團收入為 480—500 億歐元。實體業務調整后銷售回報率預計保持在 7%—9%。相比2022年一季度,梅賽德斯-奔馳卡車、戴姆勒卡車北美和戴姆勒客車業務的全年展望保持不變。對于戴姆勒卡車亞洲業務,調整后銷售回報率的全年展望更新為 1%—3 %(之前為 3-5 %)。戴姆勒卡車金融服務部門現預計 2022 年全年股本回報率為 9%—11%(之前為 5%—7%)。


        戴姆勒卡車展望同時取決于全球經濟不確定性、通脹壓力及與此相關的央行加息。宏觀經濟、地緣政治以及新冠疫情的發展也帶來了不確定性。不過,公司預計全年來看,供應瓶頸與上半年相比將獲得突破;由于天然氣供應保障,下半年將無停產情況發生。

         


                                          

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